А сигнализация 2 way auto plus инструкция

Корректор находится рядом с входами и отделён от остальной схемы экраном. Там-же находятся два реле коммутации трёх входов. Провода пустил в стальной трубке. Тнккмпнсцию сделал на регуляторе громкости. Селектор входов, мотор-регулятор громкости, пульт ДУ Для всего этого написал программу. Регулятор громкости - моторизованный с Али-экспрессселектор входов сделан на двух реле. В этой-же программе сделана задержка вкл. Про панельки я писал раньше, они прижимаются пластиной.

Кроме прочего, после окончательной сборки я где надо прохожу обычным силиконом, он дополнительно скрепляет нужные мне элементы. Фото подвала в начале и в середине процесса. Ну и разъёмы, входа, входа нашёл аккуратные, хотя чуть дороже. Днище окрасил по той-же схеме. Ножки из той-же страны, ножки так-же отполировал. Ещё будет описание и чертежи передней панели и её конструктив. Ну и опишу мои ошибки

Оба БП включены последовательно. Для уменьшения бросков тока поставлены термисторы на 20 ом. Дроссели - от ламп дневного света с удалённой оболочкой. Конденсаторы - я не сторонник Совдепа х годов - 4 штуки мкф х вольт, Корея жёсткий выводподобные и в питании драйвера.

На этой-же пластине закреплено всё навесное, чтоб ни один болтик не выглядывал наружу Кондёры и дросселя прижаты пластинками через.

ООС заведена из штатной дополнительной А сигнализация 2 way auto plus инструкция в ТВЗ она имеет экран для устранения ёмкостной связи.

Глубина регулируется подстроечником подбирается. Сделал в этом же корпусе встроенный винил-корректор, А сигнализация 2 way auto plus инструкция схеме Василича хотя он говорил, что ничего хорошего из этого не выйдет, но что именно. Корректор отстроил один раз и забыл, для меня он не главный нет пластинок, уважаю!

Оказалось, что усиления не достаточно. А сигнализация 2 way auto plus инструкция на вход 6Н16Б, 6Н9С заменил на 6Н8С, и выходные ГУ, схема сейчас схожа со вторым вариантом фото справа, номиналы деталей изменены. ТВЗ - штатные от ТУ, с перекоммутированными обмотками. ТС - так-же штатные. Выпрямитель - без удвоения, Каждый ТС со своим выпрямителем, конденсаторами и своим дросселем.